走過隧道…穿越百年⏳️,來到清朝光緒16年 。🛤🚂劉銘傳隧道 塵封15年,重新開放

2024-05-09 10:57

劉銘傳隧道 塵封15年,重新開放!

🛤🚂建於清朝光緒16年(1890年)是台灣第一座鐵路隧道,亦是目前唯一僅存的清代鐵路隧道。市定古蹟

剛到附近停好車,走過去看到這高大的門還有隧道口,驚豔呀(´✪ω✪`)。明明走在山中小鎮的巷弄,轉個彎就是另一個世界~

走過宏偉的大門,地上可以看見“獅”字的圓形地標,劉銘傳隧道 也稱獅球嶺隧道。

文章目錄

劉銘傳隧道 北口

東半部是硬砂岩,土質結構複雜,山壁開鑿不易,隧道全長235公尺,卻要分成7段分別以紅磚、觀音山石等不同材質交錯構築,見證了百年前的施工艱辛。隧道內有詳細解說,遊客可以更清楚了解隧道資訊。

一走進去就看到牆面上有鳥窩耶,小鳥的圓圓大眼四處張望,也太可愛了😄

隧道裡很涼快,夏天來是很舒服的溫度。

這裡還可以看見台灣葉鼻蝠🦇🦇🦇,近距離觀察牠們的模樣。

劉銘傳隧道 南口

劉銘傳提額:曠宇天開

除了蓋鐵路、還增加軍事建設,劉銘傳眼光遠,思想新穎,在台灣開設「西學堂」,教的不是傳統文學,而是英文、法文、歴史、地理、數學,他認為這樣才能培養更多的人才,是「台灣現代化之父」!!

很有氛圍的歷史走廊💗

劉銘傳隧道 鐵軌資訊

⬆️隧道的終點處

綠色植栽和周遭相呼應,這一片寧靜讓身心很放鬆。

從南口走回北口處,兩旁綠蔭夾道,這角度感覺走過去似乎就可以穿越了😄

開放時間:5月1日起劉銘傳隧道採取團體預約,不開放民眾自由參觀。

因5-9月為葉鼻蝠繁殖期及育幼期,為維護劉銘傳隧道內之生態平衡,文化局聽取生態學家的建議,依葉鼻蝠生長季節來滾動式調整劉銘傳隧道參觀方式。待9月之後,再視葉鼻蝠生態狀況,評估開放民眾自由參觀。

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