2024-04-19 00:49
I'm Sylvia
【台灣旅遊】藍皮解憂號|暢遊南迴微笑鐵路|今年夏天,來一趟治癒的鐵道旅行吧
今天和大家分享一趟治癒旅程—藍皮解憂號,這班列車是由已經在2020年退役的藍皮普通快車行駛,走在南迴鐵路上,起點由枋寮至終點站台東,沿途風景優美,又兼具歷史意義,大家一定要來搭過一次。
隨著台灣環島鐵路電氣化完成,普通快車也隨之退役,南迴鐵路是台灣最後一塊拼圖,在鐵路電氣化也是最後完成的一段,無論是在哪個階段的施工工程,難度係數都是最高,雖然難,但這段鐵路卻是西部和東部之間交通不可或缺而且非常重要的角色,雖然坐落在寂寞的南方,景色也是最美的。
這趟旅程會行經幾個南迴線上的車站,整趟旅程都會由導覽陪伴,也會有時間下車走走,到車站附近的景點繞繞,我們這次只有搭去程,回程也有導覽而且和去程是不一樣的景點(下次有機會我也想搭回程),趟旅程包含鐵路排骨便當和水果,單趟$599,內容非常豐富,如果你是台東獲屏東縣民,在平日更可以享有優惠,千萬不要錯過。
接下來分享旅程一些讓我印象深刻的地方:
首次搭上復古的藍皮普快列車讓我非常興奮,這種列車車廂沒有冷氣,車廂的窗戶可以打開,還有電風扇,原本擔心四月初的南部已經進入初夏,車廂內可能會悶熱難耐,其實不會,窗戶打開後吹著自然風不用開電扇就已經非常沁涼了。我們搭的是二等車廂,這個椅子可以轉過來對坐,一起出門的朋友就可以將椅子轉過來聊天。
起點站,枋寮
第一站,加祿車站
一出加祿車站,便可看到大大的直升機停機坪,這裡是國軍漢光演習一個重要的基地,很特別在火車站旁有停機坪,停機坪內室不可隨便進入,違者會被罰錢喔!
還在加祿車站買到了車票,是早期鐵路局的硬式紙本車票,加祿到東海,「加官晋祿,福如東海」。
第二站,枋野車站
這是傳說中台鐵的隱藏版車站,由於南迴鐵路大部分的區間都是單軌,這時候枋野號誌站的調度就十分重要,不只是列車調度,還身兼風速、雨量、地震等觀測站,守護南迴鐵路的通車安全。這個車站只能是台鐵人員上下車,一班旅客是到不了的,車站到外面台一線的偎依公路是一條產業道路,每逢大雨枋山溪如果溪水暴漲,道路就會不見,在這裡上班的台鐵人員很辛苦,雖然海拔只有110公尺,卻有給予高山加給的待遇。
第三站,中央隧道群
雖然南迴鐵路已經避免過多隧道,而是沿著山邊走,但免不了還是有隧道,特別的是進入隧道時車廂特別將燈光調黃,變得很有搭乘夜間車的感覺,或許以前搭夜車就是這個樣子。
第四站,多良段
出了隧道後,看出去就是一望無際的太平洋囉!沒有下車,但列車會在此降至時速30公里左右,這時候也是唯一時段可以將頭手伸出車外拍照,平常不行!畢竟有可能會更時速超過100公里的自強號會車,會出人命的。
第五站,金崙車站
這裡就是有台版鎌倉的景點啦!和鎌倉高校看出去的景色有那麼一點相近,或是金崙車站出來可以拍個海陸一直線的照片喔!
終點站,台東
如果你是鐵道迷,這趟旅程非常推薦你,或是想散散心,逃離喧囂,都歡迎你搭乘藍皮解憂號,來一趟治癒旅行。
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