2023-10-13 10:07
巧比。針線包
機場情緣|我在《新加坡|樟宜機場》的行李烏龍記事
經過四個小時的飛行旅程,興奮的心情隨著大鳥降臨久違的新加坡,18年前與前女友(現在是太座大人)攜手同遊的往事已模糊,這次重溫舊夢故地重遊的心,總是有那麼點不同,更何況這些年樟宜機場屢屢被航空服務調查機構 SKYTRAX 選最美麗的機場之一,2013 年起至 2019 年已連續七年獲得冠軍的殊榮。這一趟七天六夜的新加坡旅遊,原先是疫情前敲定女兒幼稚園的畢業旅行,隔了三年後才終於成行,行走步伐總數超過十萬步,雖然仍有遺珠之憾未能親眼目睹,但為了下次圓夢的機會,暫且先劃下結束的句點。
先不論一路來的所見所聞,這趟難得有始有終的烏龍,值得特別紀錄分享一下。不知道是否有人如我一般,為了行李託運衍生的問題,在異國機場與工作人員來回溝通。還好我的人品不錯,屢遇貴人相助耐心解惑,讓這個家庭出遊的假期,增添精彩趣味的回顧。
倘若有人也發生類似的狀況,或許能參考一下喔。 (但各地機場作業方式不同,凡事謹慎為先)抵達樟宜機場前,原本我們預計降落在第三航廈 T3,結果不知何故飛機臨時改在第一航廈 T1 降落。走出空橋進入室內,赫然發現前方的機場 shuttle 月台標示著我們身處T1而非T3的位置。正當試著釐清方向時,上完廁所後的妻子已經詢問機場清潔人員,老先生親切微笑的以普通話對我們指引方向,往前走下樓出境後就可以拿行李了。
彼時懷著輕鬆愉快的心情,準備親眼目睹耗資17億打造,2019年開幕的星耀樟宜(Jewel Changi Airport),會帶來怎樣的視覺震撼。
才感嘆新加坡出關的順暢效率時,此刻前方行李轉盤的指引資訊,第一航廈 T1 baggage claim 的轉盤僅有廉價航空scoot 的行李,居然沒有 2023 全球最佳航空第九名的長榮航空的位置;腦中忽然想起離開空橋前,一位地勤人員手持告示牌,上面寫著提領行李在第46號轉盤處。而我走到另一頭根本沒有46的轉盤號碼。所以
飛機在第一航廈降落,行李要去第三航廈領取,我們搞烏龍了。
來回走動搜尋一番後,詢問一位說中文的機場警衛,她告知:我們已經從第一航廈入境了,必須回到第三航廈的諮詢台,提出申請後才能再出境前往 baggage claim 的轉盤拿回我們的行李。(我怎麼這麼笨啊!)
於是抵達機場的第一個行程「行李烏龍記」,也讓我們順遊機場航廈認識地理位置,從T1搭乘機場shuttle前去T3,到了美輪美奐的第三航廈卻未見著人工服務的Information desk,原來這一層 L2 是departure離境樓層,再次詢問工作人員後轉往下一層 L1 的Arrival入境樓層。
找到正確的詢問處,說明來意並經確認,開始辦理申請出境手續。由工作人員協助填寫表格留下基本資料,領取QRcode後,走機場工作人員的通道進入禁區。經警衛掃描 QRcode 查核護照,全身掃描確認安全後畫押簽名,再扣押護照掛上臨時識別證,前往久違的46號轉盤。終於啊!我們的行李就在前方等著我!
有一就有二,旅程最後一天類似的情景再度上演。原先的計畫是順利掛完行李後,再前去 B2 美食廣場消滅最後剩餘的新加坡幣。就在等待電梯下樓時,忽然間,女兒說她的平板放在剛剛託運的行李箱內,處於休眠狀態這樣可以嗎?
既然發生這個情形只好趕緊跟航空地勤說明,櫃台長官告知沒有關閉電源只是休眠的話就有安全疑慮。因無法確認哪一件行李內放置平板,故所有的託運行李都需要先全部取回,然後重新再跑一次流程。
於是,循著當時走過的流程,我好整以暇地又再次申請進入管制區,先出境前往 Lost and Found 櫃檯,只是這一回要用我蹩腳的英語和禮貌地微笑,與印度籍工作人員說明來意。
經過一番「你說我猜」的溝通和「指指點點」之後,好裡家在,事情才終於圓滿落幕了。(我要從被扣押的護照內拿出託運條,交給對方後才能安排取件)
兩段新加坡樟宜機場發生的插曲,「入境後出境再入境,出境後入境再出境」,純屬意外的烏龍風波,應該表示新加坡和我們太有緣分了吧!最慶幸的是:這裡是說華語也通的新加坡,無須使用Google語音翻譯功能,不然遇此折騰大概要花上不少的時間吧!
由衷感謝幫助我們的新加坡人,包含後來搭乘地鐵購買 EZ-Link 儲值的熱心帥哥,讓我們離家三千里仍備感溫馨啊。
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